2019最新消防黑科技智能消防装备全面升级

2019最新消防黑科技智能消防装备全面升级

2019最新消防黑科技智能消防装备全面升级,

　　工地防火,防爆防火门,win 防火墙,

　　人工智能时代，技术研发和场景落地是关键。AI各种技术在消防行业中的实际应用，成为智慧消防建设过程中必不可少的一环。

　　建设智慧消防，智能消防装备必然是未来的主流和趋势，消防产业智库（微信公众号“消防加”）将近期最新消防装备黑科技整理如下：

　　消防员作为应急救援中间力量，是进行抢险救灾的主力军。然而在救援的过程中,常出现一些突发情况,导致消防人员的生命安全受到了极大的威胁。

　　据数据统计，2012-2017年共扑灭火灾187.7万起，牺牲消防员86名；新中国成立以来，消防救援队伍共有634名烈士牺牲。此外，中国大部分消防员平均年龄低于20岁，我国从事灭火救援时间4年及以下的占65%。

　　凉山州火灾中牺牲的27名森林消防员有2个00后，24个90后，1个80后；平均年龄为22.6岁，年龄最小的仅18岁。2015年天津港8·12重大火灾爆炸事故，事故有24位消防员牺牲，同样也有多名90后。相对而言，美国消防员平均死亡年龄51.6岁，死亡原因多为过劳死。

　　据范茂魁等学者推测，中国消防员每十万起火灾殉职人数多与消防员的经验不足有关。由于入伍时间短，接受训练时间短，实际灭火经验缺乏，中国火灾情况又比较复杂，所以年轻的消防员面对复杂的火场环境，避险能力不足，不能准确判断火情来有效保护自己，更容易导致牺牲。

　　由此可见，在消防救援的过程中,团队沟通、事故现场信息精准传达以及消防装备应用,对火灾救援、事故调查都具有决定性作用。

　　10月16日，在第十八届中国国际消防设备技术交流展览会上，专注于研发应急救援防护装备的呈像科技（北京）有限公司带来的灵瞳F1智能应急救援头盔，为一线救援的消防员带来了福音，能够很好地为他们的生命安全保驾护航。

　　F1智能应急救援头盔，拥有1600万像素、160度拍摄角度的高清高速摄像头，可以同时向指挥人员发出最多500组抢险视频，4G通讯系统、自组网功能，GPS、北斗双定位系统，指挥员能够快速的对灾难现场态势判断，更加高效地指挥救援工作。

　　除将事故现场与救援指挥巧妙联合之外，F1智能应急救援头盔采用超轻碳纤维和凯夫拉作为复合材料，具有更轻、更耐高温和抗热辐射特点。在头盔上集成了消防员体征监测系统，可以有效防止消防员因身体原因造成的不正常伤害。

　　为了防止次生灾害的发生，该款头盔同时兼具了一氧化碳、可燃气体监测功能，可以探测最高650度的环境温度，指挥员可以提前预知消防员的环境危险，并作出科学的指挥判断，减少因环境复杂造成救援人员的人身伤害。

　　展会上，该款智能头盔吸引了多位国内外专家和业内人士的关注，原公安部消防局副局长牛跃光少将对于此款头盔的功能性和防护性给出极高的评价，并与公司黄金生总经理交流了未来应急救援人员防护产品的趋势。

　　牛局长介绍：“未来应急救援的职业化，更需要职业化和专业化的装备，为每一个应急队员定制化防护装备，是未来的一条很好的思路。定制化能让防护装备穿戴更舒适，防护性能会更好，也会增加救援效率。”

　　无可否认的，AR技术是智能移动设备的未来，其存在为用户提供了全新的体验维度。虽然AR技术一度因其复杂性导致增长缓慢，但是随着云计算的普及，AR技术拓展的限制和边缘被逐渐打破。

　　据ModorIntelligence调查报告，2018年全球AR领域的市场容量已达$3500万，包括了硬件和应用，而且预计将在2025年增长150%左右。同时，该报告预计2020年之前，AR设备的出货量将达到2280万台。

　　跳出消防思维，研发消防产品。灵瞳F1智能应急救援头盔以头盔的制作精良角度，承载消防作业的专业需求，助力应急救援科技化从设想走向落地，真正实现了“环境可视化、指挥交互化、救援智能化、预案数字化、判断科学化、人员态势化”，为实现科技强警、科学救援提供有力的支持和保障。

　　我国消防产品主要可分为灭火设备产品、火灾报警产品、火灾防护产品、消防装备产品等四大类。消防车作为消防装备的一种，可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

　　现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。

　　据智研咨询发布的报告显示，2018年我国消防设备市场规模为922亿元，其中消防车市场规模为45.1亿元。

　　在格局多变、产品多样化的中国消防车市场，斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃、奔驰、五十铃、豪士科、大力、依维柯等进口消防车品牌因具有技术优势，已占据很大份额。

　　不过，由于中国消防车市场缺口巨大，行业仍然有巨大的市场空间，近年来我国相关企业开始越来越重视消防车这一细分市场。今天，我们就来了解一下这些涉猎消防车领域的国内厂商。

　　三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售和服务，已与江苏、辽宁、陕西、宁夏、湖南、新疆等地消防救援总队达成战略合作。第十八届中国国际消防设备技术交流展览会(召开时间：2019年10月16日-19日)上，三一重工将携7款消防车新品亮相。

　　中联重科作为科研院所转制企业，拥有60余年的技术积淀，开发了云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车、城市主战消防车、抢险救援消防车及大型照明消防车、特种消防车、常规消防车等8大类100多个品种的产品。2004年，中联重工子公司——中联消防成立；2019年，中联重科成功研制出路轨两用消防车。

　　徐工机械提供工程机械类优质产品和服务组合，2016年，徐工机械的的全资子公司——徐工消防成立。据徐工机械披露的财报显示，压实机械、消防机械、路面机械、混凝土机械等业务收入占比总计为25%，2018上半年，徐工机械消防机械业务销售6.4亿，一半来源于举升类的消防车。

　　新兴重工不断完善应急救援装备、新能装备、资源服务的业务布局，在首届中津防务车辆装备展上，新兴重工携通信指挥、消防水泡单元、消防泵浦单元、消防敷设单元、中高机抢险破障、中高机抢险消防车、轻高机医疗救护车、机动索道桥等八台应急救援特种车辆亮相。

　　运想重工致力于高空作业机械的研发、制造、销售与服务，2019年10月，运想重工成功下线AD无人驾驶消防灭火车。

　　除此之外，沈阳捷通消防车有限公司、北京中卓时代消防装备科技有限公司、苏州市捷达消防车辆装备有限公司、上海金盾消防安全设备有限公司等厂家也从事消防车的生产。

　　大国重器，雷霆万钧。不过，由于我国消防产品制造业产能存在结构性差异，通用领域、低端市场的产品技术门槛较低，生产企业较多，产能相对过剩，国内企业占领高端消防车市场尚需时日。【资料来源：安防展览网】

　　盛夏，北京昌平，西峰山某高地一处植被突发火情，现场浓烟弥漫、热浪灼人。眼见火势随时蔓延失控，飞控组操控一架X6L六旋翼无人机，搭载可见光及热红外双光载荷，飞赴现场侦察火情火势。

　　此时，地面站屏幕上，约2公里外的火灾现场近在眼前。工作人员点击视频影像测量工具，获取了火场中心坐标、火线长度和火场面积等详实信息。依据实时回传的火场地理信息数据，数据组针对灾害区域规划航线固定翼无人机盘旋升至目标高度后，开始调整最佳姿态进入预设航线，开展智能自主航测。

　　制出救援行动决心图，装备选择、兵力布署、行进路线规划等一目了然。这是中国消防救援学院无人机遥感侦测分队开展森林消防演练的一个场景。演练中，无人机如“空中幽灵”，为救援指挥决策提供了实时、可靠、高质的信息支撑。

　　作为这支分队的设计师，学院徐宝东政委看中的正是无人机的应急潜质，“在救援行动中，无人机变身‘空中智能机器人’，将为智慧应急插上科技‘羽翼’。”走近学院西峰山飞行训练基地，在占地近700平方米的无人机机库，24台套涵盖近、中、远程，固定翼、多旋翼和油、电动力的众多机型，成排分布、颇具阵势，其中，既有引领前沿技术、实现自主飞行的“新款”倾转垂直起降固定翼，也有参加多次救援行动立下战功的“功勋机”。分队和这些整装待飞的无人机朝夕相伴，早已心神相牵。

　　据纪队长介绍，分队围绕无人机搭载喊话器远程指挥调度救援队伍、定点投送风力灭火器加油器实现油料供给、抛投药品和水等实现物资调度等多个科目上，已开展前瞻性研究训练，目前完全具备泥石流、洪水等自然灾害救援实战能力。消防救援，不分时间和区域，分队训练没有淡季旺季之别。从酷暑到寒冬，飞控组队员陈军鹏，已经记不清多少次操控着各型无人机，在这条长230米、宽12米的跑道上飞向蓝天，“模拟各种环境反复开展无人机飞控训练、战法演练，只为锻造无人机快速反应、协同作战的技战法。”

　　机库里一张图文并茂的蓝底图板，以时间为节点，记载着这支分队6年间遂行10余次国内外重大应急救援实战及演训任务的历程。2014年8月3日，分队携带2架无人机空降鲁甸灾区，在国内应急救援“首秀”中交出漂亮成绩单：4个半小时完成重灾区10平方公里航拍作业，3天时间绘就震区地质灾害排查评估图，使用快速三维建模技术实现地质灾害信息三维可视化。灾区情况一下子变得透明,抗震救灾指挥部对分队连连“点赞”。

　　此役，拉开了分队遂行应急救援任务的序幕。“4.25”尼泊尔地震中尼公路抢通救援、国内抗洪抢险重大演训……分队遂行任务地域从平原山区延伸至沙漠戈壁、雪域高原，任务类型涉及抢险救援、反恐演训和边境侦测，任务内容由灾害评估向指挥调度、救援行动、救援保障，推动了应急救援队伍打破传统极限，开展多场景下的科技救援行动。

人工智能时代，技术研发和场景落地是关键。AI各种技术在消防行业中的实际应用，成为智慧消防建设过程中必不可少的一环。

　　建设智慧消防，智能消防装备必然是未来的主流和趋势，消防产业智库（微信公众号“消防加”）将近期最新消防装备黑科技整理如下：

　　消防员作为应急救援中间力量，是进行抢险救灾的主力军。然而在救援的过程中,常出现一些突发情况,导致消防人员的生命安全受到了极大的威胁。

　　据数据统计，2012-2017年共扑灭火灾187.7万起，牺牲消防员86名；新中国成立以来，消防救援队伍共有634名烈士牺牲。此外，中国大部分消防员平均年龄低于20岁，我国从事灭火救援时间4年及以下的占65%。

　　凉山州火灾中牺牲的27名森林消防员有2个00后，24个90后，1个80后；平均年龄为22.6岁，年龄最小的仅18岁。2015年天津港8·12重大火灾爆炸事故，事故有24位消防员牺牲，同样也有多名90后。相对而言，美国消防员平均死亡年龄51.6岁，死亡原因多为过劳死。

　　据范茂魁等学者推测，中国消防员每十万起火灾殉职人数多与消防员的经验不足有关。由于入伍时间短，接受训练时间短，实际灭火经验缺乏，中国火灾情况又比较复杂，所以年轻的消防员面对复杂的火场环境，避险能力不足，不能准确判断火情来有效保护自己，更容易导致牺牲。

　　由此可见，在消防救援的过程中,团队沟通、事故现场信息精准传达以及消防装备应用,对火灾救援、事故调查都具有决定性作用。

　　10月16日，在第十八届中国国际消防设备技术交流展览会上，专注于研发应急救援防护装备的呈像科技（北京）有限公司带来的灵瞳F1智能应急救援头盔，为一线救援的消防员带来了福音，能够很好地为他们的生命安全保驾护航。

　　F1智能应急救援头盔，拥有1600万像素、160度拍摄角度的高清高速摄像头，可以同时向指挥人员发出最多500组抢险视频，4G通讯系统、自组网功能，GPS、北斗双定位系统，指挥员能够快速的对灾难现场态势判断，更加高效地指挥救援工作。

　　除将事故现场与救援指挥巧妙联合之外，F1智能应急救援头盔采用超轻碳纤维和凯夫拉作为复合材料，具有更轻、更耐高温和抗热辐射特点。在头盔上集成了消防员体征监测系统，可以有效防止消防员因身体原因造成的不正常伤害。

　　为了防止次生灾害的发生，该款头盔同时兼具了一氧化碳、可燃气体监测功能，可以探测最高650度的环境温度，指挥员可以提前预知消防员的环境危险，并作出科学的指挥判断，减少因环境复杂造成救援人员的人身伤害。

　　展会上，该款智能头盔吸引了多位国内外专家和业内人士的关注，原公安部消防局副局长牛跃光少将对于此款头盔的功能性和防护性给出极高的评价，并与公司黄金生总经理交流了未来应急救援人员防护产品的趋势。

　　牛局长介绍：“未来应急救援的职业化，更需要职业化和专业化的装备，为每一个应急队员定制化防护装备，是未来的一条很好的思路。定制化能让防护装备穿戴更舒适，防护性能会更好，也会增加救援效率。”

　　无可否认的，AR技术是智能移动设备的未来，其存在为用户提供了全新的体验维度。虽然AR技术一度因其复杂性导致增长缓慢，但是随着云计算的普及，AR技术拓展的限制和边缘被逐渐打破。

　　据ModorIntelligence调查报告，2018年全球AR领域的市场容量已达$3500万，包括了硬件和应用，而且预计将在2025年增长150%左右。同时，该报告预计2020年之前，AR设备的出货量将达到2280万台。

　　跳出消防思维，研发消防产品。灵瞳F1智能应急救援头盔以头盔的制作精良角度，承载消防作业的专业需求，助力应急救援科技化从设想走向落地，真正实现了“环境可视化、指挥交互化、救援智能化、预案数字化、判断科学化、人员态势化”，为实现科技强警、科学救援提供有力的支持和保障。

　　我国消防产品主要可分为灭火设备产品、火灾报警产品、火灾防护产品、消防装备产品等四大类。消防车作为消防装备的一种，可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

　　现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。

　　据智研咨询发布的报告显示，2018年我国消防设备市场规模为922亿元，其中消防车市场规模为45.1亿元。

　　在格局多变、产品多样化的中国消防车市场，斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃、奔驰、五十铃、豪士科、大力、依维柯等进口消防车品牌因具有技术优势，已占据很大份额。

　　不过，由于中国消防车市场缺口巨大，行业仍然有巨大的市场空间，近年来我国相关企业开始越来越重视消防车这一细分市场。今天，我们就来了解一下这些涉猎消防车领域的国内厂商。

　　三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售和服务，已与江苏、辽宁、陕西、宁夏、湖南、新疆等地消防救援总队达成战略合作。第十八届中国国际消防设备技术交流展览会(召开时间：2019年10月16日-19日)上，三一重工将携7款消防车新品亮相。

　　中联重科作为科研院所转制企业，拥有60余年的技术积淀，开发了云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车、城市主战消防车、抢险救援消防车及大型照明消防车、特种消防车、常规消防车等8大类100多个品种的产品。2004年，中联重工子公司——中联消防成立；2019年，中联重科成功研制出路轨两用消防车。

　　徐工机械提供工程机械类优质产品和服务组合，2016年，徐工机械的的全资子公司——徐工消防成立。据徐工机械披露的财报显示，压实机械、消防机械、路面机械、混凝土机械等业务收入占比总计为25%，2018上半年，徐工机械消防机械业务销售6.4亿，一半来源于举升类的消防车。

　　新兴重工不断完善应急救援装备、新能装备、资源服务的业务布局，在首届中津防务车辆装备展上，新兴重工携通信指挥、消防水泡单元、消防泵浦单元、消防敷设单元、中高机抢险破障、中高机抢险消防车、轻高机医疗救护车、机动索道桥等八台应急救援特种车辆亮相。

　　运想重工致力于高空作业机械的研发、制造、销售与服务，2019年10月，运想重工成功下线AD无人驾驶消防灭火车。

　　除此之外，沈阳捷通消防车有限公司、北京中卓时代消防装备科技有限公司、苏州市捷达消防车辆装备有限公司、上海金盾消防安全设备有限公司等厂家也从事消防车的生产。

　　大国重器，雷霆万钧。不过，由于我国消防产品制造业产能存在结构性差异，通用领域、低端市场的产品技术门槛较低，生产企业较多，产能相对过剩，国内企业占领高端消防车市场尚需时日。【资料来源：安防展览网】

　　盛夏，北京昌平，西峰山某高地一处植被突发火情，现场浓烟弥漫、热浪灼人。眼见火势随时蔓延失控，飞控组操控一架X6L六旋翼无人机，搭载可见光及热红外双光载荷，飞赴现场侦察火情火势。

　　此时，地面站屏幕上，约2公里外的火灾现场近在眼前。工作人员点击视频影像测量工具，获取了火场中心坐标、火线长度和火场面积等详实信息。依据实时回传的火场地理信息数据，数据组针对灾害区域规划航线固定翼无人机盘旋升至目标高度后，开始调整最佳姿态进入预设航线，开展智能自主航测。

　　制出救援行动决心图，装备选择、兵力布署、行进路线规划等一目了然。这是中国消防救援学院无人机遥感侦测分队开展森林消防演练的一个场景。演练中，无人机如“空中幽灵”，为救援指挥决策提供了实时、可靠、高质的信息支撑。

　　作为这支分队的设计师，学院徐宝东政委看中的正是无人机的应急潜质，“在救援行动中，无人机变身‘空中智能机器人’，将为智慧应急插上科技‘羽翼’。”走近学院西峰山飞行训练基地，在占地近700平方米的无人机机库，24台套涵盖近、中、远程，固定翼、多旋翼和油、电动力的众多机型，成排分布、颇具阵势，其中，既有引领前沿技术、实现自主飞行的“新款”倾转垂直起降固定翼，也有参加多次救援行动立下战功的“功勋机”。分队和这些整装待飞的无人机朝夕相伴，早已心神相牵。

　　据纪队长介绍，分队围绕无人机搭载喊话器远程指挥调度救援队伍、定点投送风力灭火器加油器实现油料供给、抛投药品和水等实现物资调度等多个科目上，已开展前瞻性研究训练，目前完全具备泥石流、洪水等自然灾害救援实战能力。消防救援，不分时间和区域，分队训练没有淡季旺季之别。从酷暑到寒冬，飞控组队员陈军鹏，已经记不清多少次操控着各型无人机，在这条长230米、宽12米的跑道上飞向蓝天，“模拟各种环境反复开展无人机飞控训练、战法演练，只为锻造无人机快速反应、协同作战的技战法。”

　　机库里一张图文并茂的蓝底图板，以时间为节点，记载着这支分队6年间遂行10余次国内外重大应急救援实战及演训任务的历程。2014年8月3日，分队携带2架无人机空降鲁甸灾区，在国内应急救援“首秀”中交出漂亮成绩单：4个半小时完成重灾区10平方公里航拍作业，3天时间绘就震区地质灾害排查评估图，使用快速三维建模技术实现地质灾害信息三维可视化。灾区情况一下子变得透明,抗震救灾指挥部对分队连连“点赞”。

　　此役，拉开了分队遂行应急救援任务的序幕。“4.25”尼泊尔地震中尼公路抢通救援、国内抗洪抢险重大演训……分队遂行任务地域从平原山区延伸至沙漠戈壁、雪域高原，任务类型涉及抢险救援、反恐演训和边境侦测，任务内容由灾害评估向指挥调度、救援行动、救援保障，推动了应急救援队伍打破传统极限，开展多场景下的科技救援行动。