一文带你了解三款阻燃新材料
一文带你了解三款阻燃新材料
一文带你了解三款阻燃新材料,防火工程施工,防火门耐火极限,防火护林 相信大家,或多或少在新闻上,电视上都能看到新能源汽车,电瓶车自燃事故的发生,这大部分原因都跟电池有关,电池在工作或者充电的过程中生热,电池包产生热变形、热失控。
防火工程施工,防火门耐火极限,防火护林为了解决这方面的问题,不少材料企业纷纷推出相关阻燃材料,以提升电动汽车的使用安全性。
该款阻燃材料由聚苯醚(PPO)、聚酰胺(PA)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等多种材料组成。该款阻燃材料可防止热变形,专门用于电动汽车电池包。
与普通阻燃塑料相比,这种新型材料具有出色的耐热性,在用于电动汽车电池盖时,可以在更长的时间内隔热。
据LG 化学的内部测试,该款阻燃材料可以在1000℃的温度下阻止400秒以上的热失控引起的火焰传播,其阻燃性能比普通阻燃塑料提升44倍。
与 FR1500 面板结合使用时,打造了轻巧的保护解决方案,非常适合 EV 电池盒和外壳,或作为应对火灾风险的应用。
特瑞堡的 FRV 材料可在 +1100°C 下阻燃长达 90 分钟,在火灾中不会烧穿或膨胀。
FRV 可就地使用不需要持续维护,并且易于运输和安装,使其适用于新应用和升级应用。
3.赢创公司推出含有无卤防火添加剂的新型尼龙12化合物Vestamid LX9050 OR
赢创公司近期推出含有无卤防火添加剂的新型尼龙12化合物Vestamid LX9050 OR,可实现超高等级的耐火阻燃性。
该化合物符合UL94规定的V-0级易燃性要求,其0.5-0.7 mm的涂层厚度可满足30平方毫米至约150平方毫米母线剖面的电动汽车绝缘要求。
由于电池铜母线或铝母线通常采用共挤进行涂覆,Vestamid LX9050具有良好的加工性能或更高的挤压速度,与金属芯的附着力较好,无需要粘附促进剂。
该化合物也适用于注塑加工。由于使用了无卤阻燃剂,它还可以用于制造汽车电子或电气行业的其他部件。
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